Астрономия и микроскопия

Распотрошил я свои МКД и МТКФ-1. Смазка советская за годы лежания без дела почему-то стала каменной. Старую смою и ототру, а вот какую посоветуете положить?
Я вот насмотрел ЦИАТИМ-201. Вроде неплоха, рассчитана на точные механизмы, вот только смущает "...из-за мягкой консистенции и недостаточной липкости может механически смываться с открытых поверхностей..."
Может еще важно для микроскопа, чтобы смазка ничего не выделяла в процессе эксплуатации, чтобы на линзах не оседало...
Кто чего использует в работе?

Я бы обратил внимания на "силиконовые" смазки так как они самые современные и удобные, например можно купить в автомагазине "смазку для гидроусилителя руля" представляет собой спрей.

_________________
Я модерирую этот сайт: tutormax.ru

Я бы обратил внимание, но "смазки для гидроусилителя руля" не существует. Для ГУРов есть только герметики и масла, они уж точно к микроскопам не подойдут.
И спрэй любой - он же пылит. В автомобиле пофиг, а вот в микроскопе все в радиусе метра протирать придется...

этот вопрос уже был

повторимся -- по скольку все хорошие материалы современные недоступны
для любителя и многие из них составляют военные тайны или не ввозятся в россию
даже обычный для сша -шеврон- надо еше попотеть получить не липу

пригодными для любителя остаются только две лучшие

литол и его буржуйские аналоги

или намного лучше литол с молибденом --серо черный вазелиноподобный
их много названия разные -mollygrease - итп
обычно в большом тюбике

они недороги
последний очень хорош для многотрубчатых устройств перемещений микроскопов
и силуминовых и латунных направляющих и пары рейка шестерня
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
зубчатые колеса и их оси смазываются автомобильным маслом жидким несинтетикой желательно например м8
синтетика плохо во времени и густеет неисчезая -- несинтетика лучше так как просто почти исчезает

все это продается в автомагазинах дешево и доступно

силиконовые сверхвязкие смазки основанные на поверхностном натяжении нельзя применять
в плотно соприкасающихся узлах
они придуманы для исправления брака в плассмассовых кривых деталях дешевых приборов
и применимы только в больших кривых зазорах-- и нестабильны во времени и температуре

старые смазки ссср типа циатим и т п взаимодействуют с латунью и каменеют
нежелательно их применять
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
натуральные из животных продуктов масла и густые -- лучшие всегда на порядок ---но имеют фантастическую
цену-- хорошее жидкое масло швейцарское для осей малого размера стоит 1000 р за один грамм
густые дорогие животные смазки уже не знаю кто и делает даже -- это высший класс всегда был
и редкость для россии -- швейцария рекламу не любит--- трудно найти будет

Купил как-то по совету Белых Mollygrease в большом тюбике, теперь не знаю проблем.

Литолом смазал новый мби-3, все прекрасно работает.

_________________
ЛОМО!

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/26A090B4

Не эта случайно смазка самая рекомендуемая?

_________________
ЛОМО!

Эта самая. У меня тоже фирмы Castrol.
Литол тоже имеется. Продаётся на заправках и стоит вообще копейки.

Перебрал свой Ломо Р-15. Для смазки использовал литол.

А косметическим вазелином натирают снаружи или тоже можно смазывать?

косметический вазелин плохая смазка для техники
только если для очень точных и твердых изделий можно применять
и он слишком жирноват и жидковат-будет расползатся куда не надо

но поскольку вся оптика изделия мягкие кривые и корявые лучше применять
смазки с чешуйчатыми наполнителями-- которые попав в дефекты поверхности
обеспечат скольжение сами по себе
наполнители бывают сажа-графит -соединения молибдена и т п
последний лучше

на малых скоростях скольжения эти смазки выгодны
-------------------------------------------------------------------------------------------------
все это позапрошлый век ---но ничего из хороших современных смазок в россию не ввозится

в китай также как и в россию не ввозятся хорошие смазки - по этому советую даже новые
микроскопы -- основные направляющие и пары шестерня рейка смазывать густыми молибденовыми смазками
и улучшится плавность перемешений и люфты уменьшатся

для смазки плохоизготовленных многозаходных резб обьективов кольца регулировки диафрагм и т п
можно применять самодельный материал-- смесь тонера от ксерокса с литотолом или молибденовами густыми и т п
до высокой густоты почти как пластилин можно делать -- это помогает иногда устранить противный люфт и придаст
приятность небольшое сопротивление движению
готового материала с такими высокими свойствами борьбы с кривостью и противностью в оптике нет

густые силиконы хороши только по пластсмассе и недолго

Спасибо большое! А то бы накосячил с вазелином. Купил немецкую с молибденом L21M.

Сейчас сделал смазку: растолок в ступке мел и добавил касторовое масло получилась густая масса как раз то что надо и за копейки

_________________
Я модерирую этот сайт: tutormax.ru

смазывать она конечно будет но будет ненужный износ поверхностей
конечно скорости в микроскопе малые износ будет медленным
будет загустевать со временем --но зачем

5 грамм литола или солидола можно найти даже бесплатно